一.流程
清理过程中由电气控制的可调速输送辊道将钢结构件或钢材送进清理机室体内抛射区，其周身各面受到来自不同坐标方位的强力密集弹丸打击与磨擦，使之其上的氧化皮、锈层及其污物迅速脱落，钢材表面就获得一定粗糙度的光洁表面，在清理室外两边进出口辊道装卸工件。落入钢材上面的弹丸与锈尘经吹扫装置吹扫，撒落下来的丸尘混合物由回收螺旋输送到室体漏斗、纵横向螺旋输送机汇集于提升机下部，再提升到机器上部的分离器里，分离后的纯净弹丸落入分离器料斗中内，供抛丸循环使用。抛丸清理中产生尘埃，由抽风管送向除尘系统，净化处理后的净放到大气中，颗粒状尘埃被捕捉收集。
二.主要构成
disa钢结构抛丸机1.清理室
清理室为大容腔板式箱形组焊结构，室体内壁衬有zgmn13耐磨防护板，清理作业在密封的容腔内进行。
2.输送辊道
分为室内输送辊道和装卸料段输送辊道。
室内辊道外套高铬耐磨护套及限位环，高铬耐磨护套用于保护辊道，承受弹丸打击，限位环可使工件按预定的位置运行，防止跑偏，造成事故。
3.提升机
主要由上、下部传动、筒体、皮带、料斗等组成。
提升机上下同径带轮采用筋板、轮板与轮毂组焊成多边形结构，以增强磨擦力，避免打滑现象，延长了皮带使用寿命。
提升机罩壳折弯成形，打开提升机中壳上的盖板可维修更换料斗和搭接皮带。打开提升机下壳上的盖板可排除底部弹丸的阻塞。
调整提升机上壳两侧螺栓带动拉板上下移动便可保持提升皮带的松紧度。
上下带轮采用带方座外球面球轴承，受到振动冲击时可自动调整，密封性好。
4.分离器
螺旋输送器主要由减速电机、螺旋轴、螺旋体壳组成。
采用带方座外球面球轴承，该轴承受到振动冲击时能自动调整，密封性好。
6.输丸管道
本输丸管道具有双重控丸功能，每一闸管上方均设一闸板，分别切断来自分离器的弹丸，便于维修各自的抛丸器；闸板开启大小，可以调节弹丸流量，也可根据清理工件的规格任意组合，开启与关闭闸门数量，以节约能源，减少对机器的磨损，并保证满足生产需要。
7.抛丸器
采用单圆盘抛丸器，成为当今国内无缺的高水平抛丸器。它主要由转动机构、叶轮、罩壳、定向套、分丸轮、护板等组成，其中叶轮采用cr40材质由锻造而成，叶片、定向套、分丸轮及护板均采用高铬.
8.吹扫装置
本装置采用高压风机，并在室体内辅室部分设有不同角度的多组弹性吹嘴，对工件表面余留的弹丸进行吹扫清理。
9.进出口密封
工件进出口密封装置，均采用橡胶弹簧钢板制成，为防止在抛丸时，弹丸飞溅出清理室外，在工件进出口处各设多道加强密封，其特点为弹性强、寿命长、密封效果俱佳。
10.除尘系统
布袋式除尘器
主要由袋式除尘器和风机、除尘管道等一起组成除尘系统。除尘效率可达99.5%。
11.电气控制
电气控制系统采用常规控制实现对全机的控制，采用国内外生产的优质电器元件，具有可靠性高及维修方便等优点，主电路由小型断路器和热继电器实现对各电机的短路、缺相、过载保护。并设有多处急停开关，方便紧急关机，防止事故扩大。
在清理室及清扫室的各个检修门上设有安全保护开关，当任何一个检修门打开后，抛丸器不能启动。
三.总结
通过式抛丸机主要用于金属结构、机床床身、钢（铸铁）制品、网架、工程机械与桥梁制造业，随着国家对环境污染的惩罚力度的加大，酸洗清理已经逐渐被市场淘汰，通过式抛丸机会得到越来越多的使用。
施工技术
上海世博钢结构工程一、钢结构安装焊接前的准备工作
试验钢材包括q345gjc-z15（壁厚70mm）、q345gjc-z15（壁厚40mm）、q345c（翼缘厚28mm），焊接位置为柱—柱横焊、柱—梁平焊（包括桁架梁上下翼缘平焊）、t型角立焊。坡口形式及尺寸按设计要求。焊后外观及超声波检查合格后取样进行了力学和物理试验。
试验结果接头的抗拉强度达到母材抗拉强度标准值，接头弯曲180°无裂纹。采用的焊接材料和焊接设备技术条件应符合国家标准，性能优良。清渣、气刨、焊条烘干保温等装置应齐全有效。
二、手工电弧焊及co2气保焊焊材和设备
（1）焊条应在高温烘干箱中烘干，焊条烘干次数不得超过两次。
（2）焊丝包装应完好，如有破损而导致焊丝污染或弯折、紊乱时应部分弃之。
（3）co2气体纯度应不低于99.9%（体积比），含水量应低于0.05%（重量比），瓶内高压低于1mpa时应停止使用。
（4）焊机电压应正常，地线压紧牢固，接触可靠，电缆及焊钳无破损，送丝机应能均匀送丝，气管应无漏气或堵塞。
三、安装焊接程序及一般规定
焊接的一般顺序为：焊前检查 →预热除锈 → 装焊垫板和引弧板→ 焊接 → 检验
1．焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应清除干净。
2．预热。焊前用气焊或特制烤枪对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热，并用表面测温计测量温度，防止温度不符合要求或表面局部氧化，预热温度。
3．重新检查预热温度，如温度不够应重新加热，使之符合要求。
4．装焊垫板及引弧板，其表面清洁程度要求与坡口表面相同，垫板与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。
5．焊接：层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处，然后逐道逐层累焊至填满坡口，每道焊缝焊完后，都必须清除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。
6．一个接口必须连续焊完，如不得已而中途停焊时，应进行保温缓冷处理，再焊前，应重新按规定加热。
7．遇雨、雪天时应停焊，构件焊口周围及上方应有挡风、雨棚，风速大于5m/s时应停焊。环境温度低于零度时，应按规定采取预热和后热措施施工。
8．碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成24h以后，进行焊缝探伤检验。
9．焊工和检验人员要认真填写作业记录表。
四、典形节点的焊接顺序和工艺参数
（1）上下柱无耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处时，切去耳板。
（2）然后在切去耳板侧由两名焊工在两侧对称焊至板厚的1/3处。
（3）再由两名焊工分别承担相邻两面的焊接。
（4）每两层之间焊道的接头应相互错开，两名焊工焊接的焊道接头也要注意每层错开，焊接过程中要注意检测层间温度。
（5）焊接工艺参数：
co2气保焊：焊丝直径φ1.2mm，电流280～320a，焊速350～450mm/min
焊丝伸出长度：约20mm，气体流量25～80l/min，
电压29～34v，层间温度120～150℃
五、柱—梁、梁—梁节点
（1）先焊梁的下翼缘，梁腹板两侧的翼缘焊道要保持对称焊接。
（2）待下翼缘焊完，然后焊接上翼缘。
（3）如翼缘板厚大于30mm时，宜上下翼缘轮换施焊。
（4）焊接工艺参数：
co2气保焊：焊丝直径φ1.2mm，电流280～360a，焊速300～500mm/min
焊丝伸出长度约20 mm，气体流量20～80l/mm
电压30～38v，层间温度120～150℃
钢结构特性
以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜;
材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定;材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高，可进行机械化程度高的专业化生产；加工精度高、效率高、密闭性好，故可用于建造气罐、油罐和变压器等。
其缺点是耐火性和耐腐性较差。主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。

着名建筑
巴黎艾菲尔铁塔
艾菲尔铁塔是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。
该塔塔身为钢架镂空结构，有海拔57米、115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和阶梯，710级阶梯。
　　据了解，铁塔使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成。
吉隆坡双子塔
吉隆坡双子塔位于吉隆坡市中心美芝律，高88层，是当今世界名冠的建筑。巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。它以451.9米的高度打破了美国芝加哥希尔斯大楼保持了22年的高记录，成为当今世界少有的巨型建筑。
　　这个工程于1993年12月27日动工，1996年2月13日正式封顶，1997年建成使用。它是马来西亚国家石油公司用20亿马币建成的。世界着名的建筑大师——西泽配利是这座大楼的设计者。
纽约帝国大厦
帝国大厦是一栋超高层的现代化办公大楼，它和自由女神像一起被称为纽约的标志。地上建筑有381米高的帝国大厦，自1931年以来，雄踞世界高建筑的宝座达40年之久，直到1971年才被世贸中心超过。
上世纪30年代，建筑师设法增加了一节200英尺高的圆塔，使帝国大厦的高度为1250英尺。这座摩天大楼只用了410天就建成，也可算是建筑史上的奇迹。在很长一段时间里，帝国大厦一直是世界高的楼房。
伦敦千年穹顶
千年穹顶，位于伦敦东部泰晤士河畔的格林威治半岛上，是英国为迎接21世纪而兴建的标志性建筑。弯项直径320m，周圈大于1000m，有12根穿出屋面高达100m的桅杆，屋盖采用圆球形的张力膜结构。膜面支承在72根辐射状的钢索上，其截面为2×φ32，这些钢索则通过间距25m的斜拉吊索与系索为桅杆所支撑，吊索与系索同时对桅杆起稳定作用。
据了解，千年穹顶共占地73公顷、总造价达12.5亿美元的大型综合展览建筑，包括一系列展示与演出的场地，以及购物商场、餐厅、酒吧等。
旧金山金门大桥
金门大桥横跨南北，将旧金山市与marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上漂亮的结构之一。它已不是世界上长的悬索桥，但它却是着名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月建成通车。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。资料显示，钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。
盖特威拱门
密苏里州圣路易斯的盖特威拱门，是美国高的独自挺立的纪念碑。这座闪闪发光的用钢制成的圆弧造型，拔地而起，有将近200米高，跨度也是近200米，和高度完全一样。据记载，芬兰裔美国人、着名建筑设计师伊洛?萨里嫩在1940年代后期的一次全美设计竞赛中设计了盖特威拱门。可是，该工程直到1963年2月才开始动工，1965年10月完工。后来，拱门上增添了一个运输系统，让人们可以登上拱门的一个观景台放眼眺望。盖特威拱门座落在密西西比河畔，被人们誉为通往西部的大门。
悉尼歌剧院
悉尼歌剧院整个建筑占地1.84公顷，长183米，宽118米，高67米，相当于20层楼的高度。它的外观为三组巨大的壳片，耸立在一南北长186米、东西宽处为97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。歌剧院整个分为三个部分：歌剧厅、音乐厅和贝尼朗餐厅。歌剧厅、音乐厅及休息厅并排而立，建在巨型花岗岩石基座上，各由4块巍峨的大壳顶组成。
　　据称，歌剧院的音乐厅特别之处，就是位于音乐厅正前方，由澳洲艺术家ronald sharp所设计建造的大管风琴。这个大管风琴由10,500个风管组成，号称是全世界大的机械木连杆风琴，此外，整个音乐厅建材使用均为澳洲木材，忠实呈现澳洲自有的风格。 

钢结构 （建筑结构类型） 
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
中文名钢结构外文名steel structure

特点型钢和钢板制成的工程结构

用途是建筑工程中普通的结构形式之一连接型式焊缝、螺栓、铆钉连接应用学科水利科技；工程力学；工程结构

特点强度高自重轻刚性好变形能力强